گزارش منتشر شده از تولید و فروش ایران خودرو، نشان دهنده ضرر ۱۱۱ همتی این شرکت بزرگ خودروسازی بوده که طبق آمار موجود، ۵۱ همت از این رقم متعلق به خودروی پژو پارس است.
شرایط عرضه خودرو بازهم تغییر کرد و باید دید آیا این تغییرات راه را برای خرید خودرو آسان میسازد یا نه؟ بر این اساس شورای رقابت، دستورالعمل اصلاح شده تنظیم بازار خودرو را به وزارت صمت ابلاغ کرد که به این ترتیب، صرفاً وظیفه ابلاغ مصوبه قیمتها و قیمتگذاریها بر دوش وزارت صمت خواهد بود.
به تازگی خودروسازان داخل با همکاری وزارت صمت، مسائلی در موضوع عرضه خودرو با قیمتی 5 درصد زیر قیمت بازار آزاد مطرح میکنند در حالی که عرضه خودرو باید در سامانه یکپارچه و با نرخ مصوب باشد، طبق گفته سخنگوی شورای رقابت، عرضه خودرو خارج از مصوبه 543، تخلف محرز است.
با توجه به تولید 8 خودروی جدید در ایرانخودرو که به تازگی توسط شورای رقابت قیمتگذاری شده است و با توجه به ضرورت عرضه خودرو فقط در قالب سامانه یکپارچه، در نوبت بعدی سامانه یکپارچه، طبق قاعده این 8 محصول عرضه خواهد شد.
معاون وزیر صمت با تاکید بر اینکه سامانه یکپارچه خودرو حذف نخواهد شد، گفت: شیوه عرضه خودرو در این سامانه از حالت انبوه به حالت عرضه متعدد و متوالی تغییر میکند.
تسنیم نوشت: فقط متقاضیان واجد شرایط که نسبت به تکمیل موجودی در حساب وکالتی اقدام کرده اند، میتوانند از سوم خرداد تا دهم خرداد نسبت به ثبت نام اولیه خودرو در سامانه یکپارچه اقدام کنند.
محمود دودانگه گفت: برای هر خودرویی که در داخل کشور تولید میشود باید سه خودروی مشابه خارجی شناسایی و میانگین قیمت سه خودروی خارجی به دلار مشخص شود. سپس قیمت با نرخ ارز مرکز مبادله به ریال تبدیل و با قیمت سازمان حمایت مقایسه شود، این خودروها درجهبندی شده و از A تا F طبقهبندی میشوند. متناسب با این رتبهبندی یا قیمت سازمان حمایت انتخاب میشود یا متناسب ...
شرکت خودروسازی سایپا در نامهای به سازمان بورس اعلام کرد: بهای تمام شده محصولات با تایید حسابرس و آنالیز تغییرات نهادههای تولید جهت صدور مجوز افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت ارسال شده است.
نایب رییس شورای رقابت از ادامه فعالیت سامانه یکپارچه فروش خودرو خبر داد و گفت: در دوران گذار از وضعیت فعلی نیاز است سامانهای برای عرضه محصولات تولیدی خودروسازان وجود داشته باشد.
پس از جنجالهای فراوان بر سر نحوه عرضه و قیمتگذاری خودرو، بالاخره شورای رقابت رأی نهایی خود را در اینباره صادرکرد. طبق دستورالعمل مبهم شورای رقابت، محصول خودرو بهطور کامل از بورس کالا خارج شد.
مهدی طغیانی با بیان اینکه بورس کالا میتواند رهبر قیمتها شده و بازار آزاد را متعادل کند، گفت: باید از عرضه خودرو در بورس کالا حمایت کرد. رویکرد برخی از اعضا این است که شورای رقابت وارد قیمتگذاری خودرو، حتی در قیمت پایه نیز نشود و این امر را به نهادهای دیگری که میتوانند با رعایت جوانب، این کار را انجام دهند، واگذار کند.
بهروز محبی نجمآبادی با بیان اینکه هیچکدام از نمایندگان مجلس مخالف عرضه خودرو بورس کالا نیستند، گفت: تعدادی از نمایندگان طی نامهای به شورای رقابت، خواستار رسیدگی به برخی ابهامات درباره عرضه خودرو بودند. خواسته نمایندگان این است که شفافسازی بیشتری نسبت به اینکه قیمت پایه خودرو بر چه اساسی تعیین شده است، صورت گیرد.